重大新闻！机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。

iPhone直播间数字商品“消失”：苹果与电商平台博弈加剧？

北京，2024年6月14日 - 据多位网友反映，在刚刚结束的618电商大促期间，他们发现一些品牌的iPhone手机在抖音、快手等平台的直播间内，无法直接购买数字商品，例如爱奇艺、优酷等视频平台的会员。

有分析称，这可能是由于苹果与电商平台未能就“苹果税”达成一致，导致相关商品链接被下架。

“苹果税”争议再起

苹果公司一直对在其应用商店（App Store）内销售的数字商品收取30%的佣金，被称为“苹果税”。这一政策引发了众多开发者的不满，他们认为苹果收取的佣金过高，侵犯了他们的利益。

近年来，中国监管部门也开始关注“苹果税”问题，并采取措施加强对互联网平台的监管。今年5月，国家市场监督管理总局发布了《反垄断规定》，其中明确禁止平台利用市场支配地位限定交易价格、强制交易等行为。

电商平台积极寻求突破

为了降低“苹果税”的影响，一些电商平台开始积极寻求突破。例如，京东允许用户在直播间内直接购买爱奇艺、优酷等视频平台的会员，并提供折扣优惠。

此外，还有电商平台开始探索新的销售模式，例如拼多多推出了“多多买菜”小程序，允许用户在小程序内直接购买商品，无需跳转到App Store。

苹果如何应对？

面对电商平台的挑战，苹果也采取了一些措施来应对。例如，苹果推出了“App Store订阅服务”，允许开发者提供订阅服务，并降低了订阅服务的佣金。

不过，苹果的这些措施似乎并未奏效。从618期间的情况来看，苹果与电商平台在“苹果税”问题上的博弈仍在加剧。

未来走向

“苹果税”问题未来如何发展，仍有待观察。如果中国监管部门进一步加强对互联网平台的监管，苹果可能会被迫降低“苹果税”的比例。

不过，苹果也可能会采取其他措施来维护其在App Store市场的垄断地位。例如，苹果可能会限制电商平台在App Store内推广其直播业务。

以下是一些关于“苹果税”问题的额外信息：

• 欧盟委员会也在调查苹果的“苹果税”政策，并有可能对苹果处以巨额罚款。
• 一些分析人士认为，苹果可能会在未来推出自己的视频流媒体服务，以进一步扩大其在数字服务领域的收入。

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